
噴烤漆房存在誤區,各流程間互相干擾
近幾年來,跟著汽車漆面修補營業在維修養護企業的利潤越來越高,汽車修補漆、噴涂噴烤漆房設備東西以及相關技能也越來越遭到相關人士的存眷。
然則,良多維修企業在噴涂烤漆進程中卻沒有樹立嚴謹的工藝流程,維修人員在操作中還存在良多誤區,在此針對相關環節的誤區和應對辦法中止分析。
一、車間設備規劃中存在的誤區
(1)各個工藝流程之間相互攪擾
在中止車間設備規劃時,需保障噴涂烤漆進程中各個工藝流程之間不相互攪擾。
然則現在良多維修企業在這方面都存在一些問題,比如在嚴寒的天色,良多修繕人員為了能有一個溫煦的任務情況,會將漆面打磨任務移至烤漆房內中止,而企業對此并沒有執行嚴峻的治理。如許一來,打磨工序中發生的拋棄物就會影響到漆面的噴涂。
關于維修車輛較多的大型維修企業來說,為了完成專業化操作,配備專們的打磨房,以知足漆面修繕車間的需求,從專們的維修車間移除塵土和廢氣,保障任務情況的清新,加強噴涂和烤漆的質量,而且包管消費人員的身心安康。
(2)因陋就簡降低了維修質量
關于經濟實力缺乏的維修企業,在中止車間設備規劃中可以因陋就簡,然則不克不及以降低質量為價值,然則有些企業在這方面的做法并不規范。
比如,噴漆間或調漆間的照明,采用質量低質的日光燈以致白熾燈,因為情況光線不良而影響到配色的結果。
二、人工調色進程中缺乏準確的順序
調漆工藝需求有一個準確的順序,才干包管調漆的結果。有些擔任分派汽車修補面漆的維修人員,欠亨曉調色理論,不睬解周圍情況對顏色的影響,很難擬定調色順序。
比如有的維修人員在調漆中發現自己曾經嚴峻按照順序在調漆了,然則漆和調色漆之間照樣有差距,使得修補色漆與汽車原漆之間不克不及很好地匹配,因而對此不知所措。
理論上,調色漆是濕狀而漆是固態,所以調漆色應比稍淺,不成鄰近,更不成太深,如許待漆干后就會同典 范色不合,不然會太深。
調漆工需準確地仔細識別顏色,區分出它真正的顏色。
特殊是要能區分所在置的色漆,還要能區分色漆中這種顏色局限內的重顏色,包羅暗度或亮度級,顏色的鮮艷或飽和度。
在汽車面漆的調色進程中,需求借助分歧的噴涂方法對亮度、色度和顏色中止調整,以抵達好的顏色。
部分圖文轉載自網絡,版權歸原作者所有,如有侵權請聯系我們刪除